|
. Современное российское законодательство и наука гражданского права выделяют два вида договоров аренды транспортных средств с экипажем и без экипажа, различия в правовом регулировании которых связаны главным образом с обязанностями сторон по их содержания, эксплуатации, а также с ответственностью за причиненный вред.4. Мы можем выделить три специфические черты договора аренды транспортного средства с экипажем:1) предмет договора - транспортное средство, способное к самостоятельному перемещению в пространстве и отвечающее определенным требованиям;2) транспортное средство передается арендатору во временное владение и пользование;3) управление и техническую эксплуатацию транспортного средства осуществляет арендодатель своими силами, т.е. при помощи экипажа, а именно работника (работников), состоящего с арендодателем в трудовых или иных отношениях, в рамках которых производится выполнение работ, например, основанных на договоре подряда.Отличительной чертой договора аренды транспортного средства с экипажем является последний признак - управление и техническую эксплуатацию транспортного средства осуществляется силами арендодателя.В связи с этим, содержание договора аренды транспортного средства с экипажем по сравнению с общими правилами об аренде изменено в сторону расширения круга обязанностей арендодателя.5. Договор аренды транспортного средства без экипажа также обладает тремя специфическими признаками. Первые два из которых полностью идентичны соответствующим признакам договора аренды транспортных средств с экипажем.Третий отличительный признак договора аренды транспортных средств без экипажа заключается в том, что управление и техническая эксплуатация транспортного средства осуществляет арендатор самостоятельно или при помощи третьего лица (но ни в коем случае не арендодатель). На основании этого содержание договора аренды транспортного средства без экипажа изменено по сравнению с общими правилами об аренде в сторону расширения обязанностей арендатора.6. Передача ТС в пользование по договору аренды невозможна без передачи прав владения на арендованное ТС. Правильное законодательное определение неразрывной связи пользования и владения в рассматриваемых правоотношениях решает многие теоретические и практические вопросы, в том числе, наиболее спорные, например, определение правовой природы фрахтования судов на время (тайм-чартера).7. Правовое регулирование выделенных в ГК РФ исключительно только двух видов договора аренды ТС (в зависимости от наличия или отсутствия услуг арендодателя по управлению и технической эксплуатации) при отсутствии общих положений об аренде ТС ограничивает, нормативно сужает потенциально возможное сочетание условий рассматриваемого договора и противоречит концепции полисистемного развития цивилистики в целом.8. Проанализированная практика показала: часто для установления рассматриваемых правоотношений договор аренды ТС подменяется заключением трудового контракта или выдачей доверенности при передаче в пользование и владение автотранспортного средства. Соответствующим образом решаются задачи сохранности арендованного ТС, хранения, контроля по его надлежащей технической и коммерческой эксплуатации. Данная практика является деформацией гражданско-правового регулирования соответствующих отношений и требует закрепления общей императивной нормы, предусматривающей возможность арендодателя осуществлять контроль за сохранностью и надлежащим использованием ТС арендатором.9. Необходимо обозначить в договоре то место передачи, которое могло бы служить по своим техническим и функциональным характеристикам проверке показателей уровня эксплуатационного состояния ТС, соответствия нормативного состояния реальным проверочным и испытательным показателям.10. С точки зрения автора, следует дополнить ст. 615 ГК РФ нормой о пределах использования арендованного ТС. Арендатор вправе от своего имени заключать договоры перевозки и иные договоры, учитывая и пунктуально придерживаясь предназначения соответствующего ТС, если условиями договора аренды не содержатся ограниченные или расширенные права в его целевой эксплуатации при соблюдении общих нормативно-правовых ограничений и правил безопасного транспортного движения, необходимо также нормативно закрепить право арендатора получать от арендодателя консультационную помощь в техническом обслуживании и эксплуатации ТС.11. Арендатору рекомендуется, заключая договор страхования арендованного транспортного средства, указывать в качестве выгодоприобретателя арендодателя как лица непосредственно несущего риск утраты и повреждения имущества. При этом отпадает необходимость закреплять в договоре те случаи ответственности арендатора перед арендодателем по сохранности арендованного транспортного средства, которые будут застрахованы им, то есть будут выступать в качестве страхового случая.Подводя итог, нам бы хотелось еще раз отметить, что в отечественной науке гражданского права недостаточно изучено правовое регулирование аренды, связанной с предоставлением транспортных средств во временное владение и пользование. Однако современная практика свидетельствует об актуальности и практической значимости подобных исследований, поэтому мы надеемся, что современные российские цивилисты обратят свое внимание на эту проблему и она получит должное отражение в научных дискуссиях. Список использованной литературы1. Нормативно-правовые акты и иные правовые документы1.1. Гражданский кодекс Российской Федерации часть первая от 30 ноября 1994 г. № 51-ФЗ, часть вторая от 26 января 1996 г. № 14-ФЗ, часть третья от 26 ноября 2001 г. № 146-ФЗ и часть четвертая от 18 декабря 2006 г. № 230-ФЗ (с изменениями от 17 июля 2009 г.) // СПС «Гарант», 2010.1.2. Воздушный кодекс Российской Федерации от 19 марта 1997 г. № 60-ФЗ (с изменениями от 18 июля 2009 г.) // СПС «Гарант», 2010.1.3. Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации от 30 апреля 1999 г. № 81-ФЗ (с изменениями от 18 июля 2009 г.) // СПС «Гарант», 2010.1.4. Таможенный кодекс Российской Федерации от 28 мая 2003 г. № 61-ФЗ (ТК РФ) (с изменениями от 25 ноября 2009 г.) // СПС «Гарант», 2010.1.5. Федеральный закон от 25 апреля 2002 г. № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (с изменениями от 28 февраля 2009 г.) // СПС «Гарант», 2010.1.6. Федеральный закон от 8 ноября 2007 г. № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» // СПС «Гарант», 2010.1.7. Федеральный закон от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (с изменениями от 23 июля 2008 г.) // СПС «Гарант», 2010.1.8. Федеральный закон от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (с изменениями от 25 ноября 2009 г.) // СПС «Гарант», 2010.1.9. Постановление Совета Министров - Правительства РФ от 23 октября 1993 г. №1090 «О правилах дорожного движения» (с изменениями и дополнениями от 27 января 2009 г.). // СПС «Гарант», 2010.1.10. Постановление Правительства РФ от 23 июня 2007 г. № 397 «О лицензировании перевозок воздушным транспортом пассажиров и перевозок воздушным транспортом грузов, а также о совершенствовании государственного регулирования деятельности перевозчиков в сфере воздушных перевозок (за исключением перевозок, осуществляемых воздушными судами государственной авиации, экспериментальной авиации, гражданской авиации, в том числе авиации общего назначения, без взимания платы)» (с изменениями от 27 июня 2008 г.) // СПС «Гарант», 2010.1.11. Постановление Правительства РФ от 4 августа 1999 г. № 900 «Об утверждении Положения о дипломировании членов экипажей морских судов» (с изменениями от 5 сентября 2002 г.) // СПС «Гарант», 2010.1.12. Общероссийский классификатор основных фондов ОК 013-94 (ОКОФ) (утв. постановлением Госстандарта РФ от 26 декабря 1994 г. № 359) (с изменениями 1/98) // СПС «Гарант», 2010.1.13. Приказ Минтранса РФ от 1 ноября 2002 г. № 138 «Об утверждении Положения о минимальном составе экипажей самоходных транспортных судов» (с изменениями от 14 апреля 2003 г.) // СПС «Гарант», 2010. 2. Специальная литература 2.1. Алексеев С.С. и др. Гражданское право в вопросах и ответах. 2-е изд., перераб. и доп.: учеб. пособие (под ред. Алексеева С.С.). - «Проспект; Екатеринбург: Институт частного права», 2009. 2.2. Базарова А.С. Аренда транспортных средств // Все для бухгалтера. 2006. № 23. С. 50-59.Брагинский М.И., Витрянский В.В. Договорное право: Общие положения.- М.: Издательство «Статут», 2006. 2.3. Вавилин Е.В. Аренда транспортных средств. Правовые аспекты. -М.: Издательство «Альфа-Пресс». 2005. 2.4. Вавилин Е.В. Аренда транспортных средств: проблемы осуществления прав и исполнения обязанностей // Правовая политика и правовая жизнь. 2008. № 1. С. 98-101. 2.5. Вавилин Е. В. Осуществление прав и исполнение обязанностей по договору аренды транспортных средств. - М.: Волтерс Клувер, 2009. 2.6. Вавилин Е. В. Осуществление прав и исполнение обязанностей по договору аренды транспортных средств. - М.: Волтерс Клувер, 2009. 2.7. Витрянский Е.В. Договор аренды и его виды: прокат, фрахтование на время, аренда зданий, сооружений и предприятий, лизинг. М.: «Статут». 2007. 2.8. Брагинский М.И. Витрянский В.В. Договорное право, кн.2:договоры о передаче имущества. М., Норма, 2006. 2.9. Глянцев В.Г. О возмещении вреда, причиненного здоровью граждан // Бюллетень Верховного Суда Российской Федерации. 1994. № 9. С. 11. 2.10. Гражданское право учебник, ч.2 / под ред. А.П. Сергеева, Ю.К. Толстого.-М.: Проспект. 2007. 2.11. Гражданское право: В 4 т. Т. 3: Обязательственное право (отв. ред. - Е.А. Суханов). - М.: «Волтерс Клувер», 2008. 2.12. Гражданское право: учебник: в 3 т. Т. 1. / Е.Н. Абрамова, Н.Н. Аверченко, Ю.В. Байгушева (и др.); под ред. А.П. Сергеева. - М.: «РГ Пресс», 2010. 2.13. Грудцына Л.Ю., Спектор А.А. Гражданское право России: Учебник для вузов. - М.: «Юстицинформ», 2007. 2.14. Гуев А.Н. Постатейный комментарий к части второй Гражданского кодекса РФ. - Система ГАРАНТ, 2010. 2.15. Егоров К.Ф. Димайз-чартер и тайм-чартер// Морской флот. 2002. № 11. С.31-32 2.16. Иванов Г.Г. Правовое регулирование морского судоходства в Российской Федерации. - М.: Спарк, 2008. 2.17. Кабатова Е.В. Лизинг: правовое регулирование, международная унификация.- М.: Наука, 2007. 2.18. Калпин А. Г. Договор аренды транспортных средств // Гражданское право. 2006. № 2. С. 37. 46. 2.19. Калпин А.Г, Чартер (природа, структура отношений, сопоставление со смежными морскими договорами). М. 2001. 2.20. Калпин А.Г. Договоры аренды транспортных средств и договор оказания услуг локомотивной тяги // Государство и право. 2008. № 8. С. 90-93. 2.21. Комментарий части второй Гражданского кодекса российской Федерации.-М.: Фонд Правовая культура, Фирма Гардарика, 2006. 2.22. Комментарий к Гражданскому кодексу РФ: В 2 т. Т. 1. Части первая, вторая ГК РФ (под ред. Абовой Т.Е., Кабалкина А.Ю.); - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Издательство Юрайт, 2009. 2.23. Коноков Д.Г. Гержа Е.Н. Страхование гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств в России и за рубежом // Законодательство и экономика. 2008 №4. С.16 2.24. Корнийчук Г. А. Договоры аренды, найма и лизинга. - М.: ИТК «Дашков и К», 2009. 2.25. Маковский А.Л. Правовое регулирование морских перевозок грузов. М.: «Морской транспорт». 2003. 2.26. Мещера В.Д. Морское право (правовые условия морской перевозки груза). М.: «Морской транспорт». 2004. Выпуск 4. 2.27. Решетник И. С. Юридическая конструкция лизинга. Комментарий ГК РФ // Российская юстиция. 2007. № 12. С. 15. 2.28. Соколова Э.Д. Правовое регулирование бытового проката: Автореф. дис. канд. юрид. Наук. М., 2003. С.12-13. 2.29. Сорокин И.С. Правовой статус лизингодателя и лизингополучателя по договору финансовой аренды (лизинга) транспортных средств // Юридическая наука и правоохранительная практика. 2007. Т. 3. № 2. С. 51-56. 2.30. Тарасов М.А. Транспортное право. Ростов: Издательство Ростовского Университета. 2007. 2.31. Тарасов М.А. Роль чартера в морской перевозке грузов. Ученые записки Ростовского-на -Дону ГУ. Т.68. Выпуск 7, 2007. 2.32. Транспортное право. Учебное пособие. М.: «Былины», 2005. 2.33. Фогельсон Ю. Договоры страхования. Ошибки при заключении и исполнении //Финансовая газета. 2008. № 14 С. 16 2.34. Шварц Х.И. Правовое регулирование перевозок на автомобильном транспорте. М.: Юридическая литература. 2006. 3. Судебная практика 3.1. Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 9 декабря 2008 г. № 25 «О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, а также с их неправомерным завладением без цели хищения»// СПС «Гарант», 2010. 3.2. Постановление ФАС ВВО от 27 августа 2003 г. по делу № Ф09-2697/03-АК // СПС «Гарант», 2010. 3.3. Постановление ФАС ПО от 19.04.2007 № А57-6140/06-36, от 17.04.2007 № А57-6146/06-38 // СПС «Гарант», 2010. 3.4. Постановление ФАС УО от 19.09.2002 № Ф09-2261/02-ГК // СПС «Гарант», 2010. 3.5. Постановление ФАС ВВО от 05.09.2001 № А79-1345/01-СК2-1232 // СПС «Гарант», 2010. 3.6. Постановления ФАС ДО от 15.03.2005 № Ф03-А24/05-1/268 // СПС «Гарант», 2010. 3.7. Постановление ФАС ЗСО от 09.11.2004 № Ф04-7963/2004(6048-А81-30) // СПС «Гарант», 2010. 3.8. Постановление ФАС ДО от 18.01.2005 № Ф03-А59/04-1/4232 // СПС «Гарант», 2010. 3.9. Постановление ФАС ПО от 26.04.2007 № А57-6150/06-38 // СПС «Гарант», 2010. 3.10. Постановление ФАС СКО от 26.05.2004 № Ф08-2123/2004 // СПС «Гарант», 2010. 3.11. Постановление ФАС УО от 05.07.2001 № Ф09-1042/01-ГК // СПС «Гарант», 2010. 3.12. Постановление ФАС СЗО от 02.10.2002 № А26-2618/02-01-10/165 // СПС «Гарант», 2010. 3.13. Постановление ФАС СЗО от 10.09.2002 № А42-8889/01-19-969/02 // СПС «Гарант», 2010. 3.14. Постановление ФАС МО от 23.10.2001 № КГ-А40/6007-01 // СПС «Гарант», 2010. 3.15. Постановление ФАС МО от 29.03.2004 № КГ-А40/1808-04 // СПС «Гарант», 2010. 3.16. Постановление ФАС ПО от 19.07.2006 № А49-782/2006 // СПС «Гарант», 2010. 3.17. Постановление ФАС СЗО от 23.12.2005 № А56-5298/2005 // СПС «Гарант», 2010. 3.18. Постановление ФАС ЦО от 22.01.2003 № А09-7482/02-30 // СПС «Гарант», 2010. 3.19. Постановление ФАС ВСО от 28.11.2003 № А74-1079/03-К1-Ф02-3837/03-С2 // СПС «Гарант», 2010. 3.20. Постановление ФАС МО от 10.10.2005 № КГ-А40/9719-05 // СПС «Гарант», 2010. 3.21. Постановление ФАС МО от 04.05.2005 № КГ-А40/3198-05 // СПС «Гарант», 2010. 3.22. Постановление ФАС ЦО от 04.07.2006 № А08-15544/04-22 // СПС «Гарант», 2010. 3.23. Постановление ФАС УО от 26.03.2007 № Ф09-2017/07-С5 // СПС «Гарант», 2010. 3.24. Постановление ФАС ВВО от 01.11.2001 № А39-1355/01-96/5 // СПС «Гарант», 2010. 3.25. Постановление ФАС ДО от 25.02.2003 № Ф03-А37/03-1/174 // СПС «Гарант», 2010. 3.26. Постановление ФАС ПО от 26.09.2006 № А06-145/2-22/06 // СПС «Гарант», 2010. 3.27. Постановление ФАС СКО от 09.01.2007 № Ф08-5848/2006 // СПС «Гарант», 2010. 3.28. Постановление ФАС СКО от 01.02.2007 № Ф08-48/2007 // СПС «Гарант», 2010. 3.29. Постановление ФАС СКО от 28.11.2002 № Ф08-4363/2002-1525А // СПС «Гарант», 2010.
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9
| 
