Это программа, разработанная Ford, чтобы предоставить наибольшую заботу об автомобилях и их владельцах. Получить информацию о возможных вариантах программы, а также приобрести дополнительную гарантию компании Ford можно у любого официального дилера компании Ford в течение 12 месяцев с даты доставки автомобиля первому розничному или корпоративному покупателю. Обслуживающий вас авторизованный дилер компании Ford предоставит вам полную информацию о выбранной вами программе дополнительной гарантии, о ее сроках и условиях (которые включают выполнение планового технического обслуживания на сервисной станции авторизованного дилера компании Ford).

5. Техническое обслуживании и ремонт легковых автомобилей Ford

Техническое обслуживание автомобилей Ford проводится в определенные сроки и рассматривается как необходимая профилактическая процедура, позволяющая предотвратить поломку и предупредить затратный ремонт различных устройств, агрегатов и деталей автомобиля. Техобслуживание предусматривает проведение полного комплекса диагностических и ремонтных работ в соответствии с регламентами производителей и, в первую очередь, диагностику ходовой части автомобиля, обеспечивающую безопасность водителя и пассажиров.

В ходе его осуществляется замена технических жидкостей и фильтрующих элементов, выработавших свои сроки, а также замена выявленных изношенных деталей. Техобслуживание автомобилей Ford проводится с использованием рекомендованных производителем инструментов, оригинальных запчастей и комплектующих.

На все выполненные работы предоставляется гарантия.

Приведенный ниже список базовых работ, входящих в плановое техническое обслуживание, является общим для всех моделей марки Ford ( Форд ) и может не в полной мере удовлетворять потребностям данного автомобиля (на определенный момент пробега) в техническом обслуживании.

Список базовых работ, входящих в плановое техническое обслуживание

· Замена масла и масляного фильтра

· Проверка уровня рабочих жидкостей:

· тормозная система*

· гидроусилитель руля

· АКБ

· коробка передач

· Проверка тормозных колодок*

· Проверка тормозных дисков*

· Проверка/регулировка стояночного тормоза

· Проверка наружнего/внутреннего освещения

· Проверка отопителя/системы кондиционировния воздуха

· Проверка омывателя/стеклоочистителей переднего и заднего

· Проверка/регулировка приводных ремней (замена)*

· Осмотр/проверка электрооборудования/электропроводки/звукового сигнала

· Проверка передней подвески

· Проверка задней подвески

· Проверка рулевого управления

· Проверка люфтов/состояния ШРУСов (кроме Transit 2001)

· Смазка карданных шарниров (Transit, Explorer)

· Проверка/регулировка рычажного механизма АКПП (для а/м с АКПП) (Focus, Mondeo, Galaxy-CD2.8. Explorer)

· Проверка/регулировка давления в шинах

· Протяжка колесных гаек

· Проверка работы и смазка замков и петель

· Осмотр днища кузова, выхлопной системы, трубопроводов *Замена производится по мере необходимости или в соответствие с указанными в таблице "Дополнительные стандартные работы" показателями и не входит в ТО.

Техническое обслуживание Ford своевременное прохождение которой позволяет содержать транспортное средство в идеальном состоянии.

Ни для кого не секрет, что техническое обслуживание Ford следует разделять на два класса: рекомендуемое производителем и рекомендуемое отечественными профессионалами.

Требования производителя, безусловно, важны и являются основной для разработки рекомендаций сервисами, однако не учитывают отечественные особенности эксплуатации автомобиля.

Техническое обслуживание Ford, особенно если речь идет о приобретении бывшего в эксплуатации автомобиля, -- сервис обязательный, требующий серьезного отношения со стороны автовладельца. Первое техническое обслуживание новых автомобилей, которые проходят обкатку, осуществляется после 5-7 тысяч км пробега. Кроме того, важно произвести техническое обслуживание Ford, предполагающее проверку уровня технических жидкостей после 1,5-2 тысяч км пройденного пути. К техническим жидкостям относят смазывающие составы в двигателе, ГУР, АКПП и МКПП, а также охлаждающие и тормозные вещества.

Первая замена масла в Ford, если говорить о двигателе внутреннего сгорания, требуется после 10 тысяч км пробега. В последствие техническое обслуживание по замене масла нужно осуществлять не реже каждых 10-15 тысяч км.

Техническое обслуживание Ford по замене основных фильтров (масляный, воздушный, салонной) необходимо проводить каждые 20 тысяч км пробега. Смотрите подробнее замена фильтров в Форд. Следует заметить, что техобслуживание Форд лучше определять индивидуально для каждого конкретного случая, а именно, с учетом нагрузки и климатических условий эксплуатации. Ключевое техобслуживание Форд нужно осуществлять при подготовке транспортного средства к зимнему и летнему сезону, когда производится комплексная диагностика Форд, обновление масла, замена фильтров Форд и смена резины.

Техобслуживание по замене тормозных колодок Ford нужно проводить не реже 20 тысяч км. пробега, в противном случае снижается эффективность тормозной системы.

К 40 тысячам техобслуживание Ford требует проведения широкого спектра работ: проверка и замена (по необходимости) свечей зажигания, замена масла в АКПП, обновление смазывающего состава ГУР, проверка и регулировка (по необходимости) ремня ГРМ.

Ближе к 60-80 тысячам км пробега возникает надобность в диагностике и замене отдельных элементов ходовой части. Техобслуживание Ford по ремонту и восстановлению подвески обходится сравнительно недорого, если потребитель своевременно посещал наши техцентры для проведения плановых работ.

В зависимости от режима эксплуатации, к прохождению автомобилем более 100 тысяч км пройденного пути требуется произвести диагностику работы сцепления МКПП.

Важно, чтобы техобслуживание Ford осуществляли опытные специалисты с использованием качественных комплектующих и расходных материалов.

6. Продажа автомобиля

Те, кто не имеет автомобиля, стремиться его купить, а те, у кого он есть - продать. Это известное утверждение не на все сто процентов соответствует истине, но доля правды здесь есть.

Компания Ford предлагает принятие автомобиля на комиссию для последующей реализации и заключение договора купли-продажи нового автомобиля, с зачетом в счет его оплаты полностью или частично денежных средств, подлежащих выплате за старый автомобиль.

Ваш автомобиль на новый по схеме Trade in во всех дилерских центрах Ford

При этом оценочная стоимость Вашего автомобиля идет в зачет части стоимости нового автомобиля.

Дилерские центры Ford гарантирует, что процесс обмена автомобиля станет надежным, удобным и быстрым. Диагностика автомобиля занимает в среднем один час, если не требуется дополнительная диагностика двигателя, трансмиссии или кузова.

Преимущества Trade-in:

Вы экономите свое время, т.к. не тратите его на поиск покупателей, проведение переговоров и демонстрации автомобиля;

Вы сразу начинаете пользоваться новым автомобилем, не дожидаясь реализации вашего старого автомобиля;

Вы обеспечиваете себе безопасность. Дилерские центры Ford берут на себя все риски, связанные с продажей автомобиля: изменение спроса, падение цены, больший срок реализации, обман со стороны частных покупателей и т.д.;

Сдаваемый вами автомобиль может служить первым взносом по кредиту. В этом случае для того, чтобы уехать из дилерского центра на новом автомобиле, вы фактически не несете единовременных затрат.

Выбрать новый автомобиль в дилерских центрах Ford;

Получить предварительную оценку вашего автомобиля с пробегом по телефону.

Приехать в один из дилерских центров Ford, где наши специалисты проведут тщательный осмотр автомобиля, включая диагностику кузова и лакокрасочного покрытия, детальную проверку узлов и агрегатов, ходовой и тормозной систем, электрооборудования, криминалистический контроль в органах ГИБДД. Диагностика проводится по 49 параметрам.

По результатам осмотра и диагностики будет согласована окончательная цена автомобиля. Оговоренная сумма идет в зачет стоимости нового автомобиля.

Заключение

Уровень конкурентоспособности станции технического обслуживания (СТО) зависит от многих факторов, в том числе, от размещения, спроса на предлагаемые услуги и их качества, своевременности выполнения услуг и др.

Немаловажная роль отводится способам и формам выполнения автосервисных услуг, которые позволяют обеспечить высокую эффективность производственного процесса.

Одной из таких форм, получившей широкое применение, является фирменное обслуживание. По мнению специалистов, фирменное обслуживание занимает первое место среди других форм автосервиса по конкурентообразующим характеристикам.

На втором месте находятся бывшие государственные СТО, на третьем ? частные СТО, на четвертом ? автотранспортные предприятия, выполняющие услуги по техническому обслуживанию и ремонту для других автовладельцев на коммерческой основе, на пятом ? индивидуальные предприниматели. Фирменные СТО обеспечивают продажу и техническое обслуживание автомобилей конкретных фирм и работают непосредственно с фирмами производителями, выполняя дилерские функции. Их деятельность полностью подчинена интересам автомобильных заводов, в своей работе они пользуются нормативными и инструктивными материалами автозаводов.

Автомобильные заводы добиваются выполнения всеми дилерами единых требований по компоновке и оборудованию дилерских торгово-сервисных центров, выполнению производственных функций в целях обеспечения высокого качества технического обслуживания и высокой репутации автомобильной компании, ее дилерской сети.

Фирменные СТО оснащаются высококачественным технологическим оборудованием, укомплектовываются квалифицированными кадрами, предоставляют широкий набор автосервисных услуг, имеют высокую репутацию.

Суть фирменного обслуживания заключается в том, что фирма производитель автомобилей берет на себя ответственность за поддержание работоспособности продукции в течение всего срока ее эксплуатации. В условиях конкуренции автосервисное обслуживание становится для производителей автомобилей важным средством борьбы за потенциальных покупателей.

Услуги, предоставляемые покупателю при продаже автомобилей подразделяются на предпродажные и послепродажные, включая гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание.

Услуги, связанные с подготовкой автомобилей к продаже, включают подготовку автомобиля к продаже, снятие антикоррозийных и иных покрытий, монтаж, заправку топливом, наладку и регулирование, доведение показателей до паспортного уровня, исправление повреждений, полученных при транспортировке и т.д.

Необходимость проведения предпродажной подготовки обусловлена тем, что при доставке автомобилей к месту продажи и во время их хранения поверхность кузова и салона загрязняется, нарушаются некоторые регулировки, появляются различные повреждения и мелкие неполадки.

Работы по предпродажной подготовке автомобилей производятся за счет завода-изготовителя. При этом ответственность за качество работ несет предприятие, производившее предпродажную подготовку. О выявленных в процессе предпродажной подготовки отказах и неисправностях своевременно сообщают заводу-изготовителю, что позволяет не только оценивать качество сборки автомобилей, но и предупреждать в дальнейшем появление этих неисправностей и отказов.

О проведении предпродажной подготовки автомобиля в сервисной книжке производится соответствующая отметка.

Послепродажные услуги включают все виды услуг, оказываемых покупателю с момента продажи автомобиля.

Гарантийный автосервис заключается в своевременном проведении работ, обеспечивающих бесперебойную эксплуатацию автомобилей.

Гарантийное техническое обслуживание осуществляется бесплатно, хотя известно, что стоимость гарантийного автосервиса включается в продажную стоимость автомобилей.

Организация проведения технического обслуживания и ремонта автомобилей в гарантийный период эксплуатации регламентируется «Положением о гарантийном обслуживании легковых автомобилей, принадлежащих гражданам», которое устанавливает порядок организации и проведения технического обслуживания и ремонта автомобилей в гарантийный период эксплуатации.

Положение определяет функции и ответственность предприятий, выпускающих легковые автомобили, и пунктов гарантийного обслуживания автомобилей, их агрегатов и комплектующих изделий в гарантийный период эксплуатации.

Гарантийный ремонт при условии соблюдения правил эксплуатации автомобиля производится за счет завода-изготовителя.

Дефекты автомобилей, подлежащие устранению по гарантии автозавoдa. При этом затраты на устранение дефектов определяются по суммарной стоимости выполненных работ и замененных деталей. Гарантийный срок, установленный заводом, продлевается на время нахождения автомобиля в гарантийном ремонте.

Организация гарантийного обслуживания автомобилей осуществляется соответствующими службами автозаводов через заводскую фирменную сеть СТО, а также другими станциями обслуживания на договорных началах с заводами-изготовителями автомобилей.

Послегарантийный сервис осуществляется за плату на договорной основе. Задача послегарантийного обслуживания ? сократить поломки, увеличить межремонтные сроки, повысить безопасность эксплуатации, т.е. поддерживать автомобили в рабочем состоянии.

Обслуживание автомобилей в течение послегарантийного периода эксплуатации осуществляется в соответствии с «Положением о техническом обслуживании и ремонте легковых автомобилей, принадлежащих гражданам».

Это положение является основополагающим документом, определяющим единую техническую политику и устанавливающим необходимые требования к системе технического обслуживания и ремонта, ее организации.

Положение регулирует взаимоотношения между предприятиями системы автотехобслуживания, владельцами автомобилей и заводами-изготовителями.

Оно устанавливает также виды и нормативы технических воздействий, направленные на обеспечение надежной и безопасной эксплуатации автомобилей, содержит основные рекомендации для организации технического обслуживания и ремонта автомобилей на СТО.

В нашей стране, как и в большинстве стран мира, режим технического обслуживания легковых автомобилей регламентируется сервисной книжкой, прикладываемой к автомобилю при его продаже. Сервисная книжка является основным документом, определяющим режим технического обслуживания автомобиля, а также взаимоотношения между заводом-изготовителем или его торговым подразделением и владельцем автомобиля.

Установлено, что автосервис является самым лучшим средством создания доверительных отношений между предприятием и его клиентами, он способствует закреплению клиентуры, формированию приверженности покупателя определенной товарной марке, а значит, обеспечивает стабильность продаж и рост доходов заводов изготовителей автомобилей.

Необходимость автосервисного обслуживания связана, прежде всего, со стремлением производителя сформировать стабильный рынок для своего товара. Высококачественный автосервис увеличивает повышение спроса на предлагаемые изделия, способствует коммерческому успеху предприятия. Создание сильной автосервисной службы и ее эффективное функционирование предмет заботы всех фирм, успешно выступающих на мировом рынке.

Опыт зарубежных стран и России свидетельствует о том, что фирменное обслуживание является самым лучшим способом организации автосервиса.

Один из главных принципов организации обслуживания автомобилей за рубежом состоит в том, что «кто производит, тот и обслуживает автомобили», хотя при этом могут привлекаться и другие предприятия и фирмы. Однако ответственность за организацию обслуживания в течение всего гарантийного периода эксплуатации автомобилей несет, как правило, фирма-изготовитель автомобилей.

Фирменные станции технического обслуживания финансово и административно подчинены фирмам-изготовителям автомобилей. Крупнейшая автомобильная фирма «Ford» имеет широкую фирменную сеть по обслуживанию автомобилей, насчитывающую во всем мире 7000 дилерских центров в Европе.

В состав фирмы входит управление по обслуживанию автомобилей, которое занимается вопросами технической эксплуатации по всей сети предприятий, разрабатывает единую технологию и организацию производства, оказывает техническую помощь при проектировании и реконструкции предприятий и т.д. Управлению подчинены головные станции обслуживания, расположенные по всей территории Европы и в так называемых, «коммерческих зонах». Это мощные, хорошо оснащенные предприятия, определяющие техническую политику фирмы.

Головным предприятиям подчиняются средние станции концессионеров, которым, в свою очередь, подчинены небольшие станции дилеров (независимые предприниматели, работающие с фирмой на договорных началах).

В России фирменное обслуживание автомобилей осуществляют такие заводы, как ВАЗ, КамАЗ, ГАЗ и др. Каждый из них имеет достаточно разветвленную сеть автосервисных предприятий, которые выполняют весь комплекс услуг: продажу автомобилей и запасных частей, техническое обслуживание (предпродажное, гарантийное и послегарантийное) ремонт и другие виды работ.

Список литературы

1. Радченко, И.И. Маркетинг и автосервис / И.И. Радченко, А.И. Хлявич. - М. ВЗПИ, 1991. - 214 с.

2. Управление автосервисом : учеб. пособие / Под. ред. Л.Б. Миротина. - М.: «Экзамен», 2004. - 320 с.

3. Фастовцев, Т.Ф. Организация технического обслуживания и ремонта легковых автомобилей / Т.Ф. Фастовцев. - М.: «Транспорт», 1989. - 240 с.

4. Хлявич, А.И. Обслуживание автомобилей населения: организация и управление / А.И. Хлявич. - М.: «Транспорт», 1989. - 219 с.

5. Волгин, В.В. Автосервис: маркетинг и анализ / В.В. Волгин. - М. : Издательство торг. корпорации «Дашков и Ко», 2004.

6. Бычков, В.П. Эффективность производства и предпринимательство в автосервисе : учеб. пособие / В.П. Бычков, Н.В. Пеньшин. - Тамбов: Изд-во Тамб. гос. тех. ун-т, 2007. - 304 с.

7. http://news.auto.ru/

Страницы: 1, 2, 3