Екатеринбург -- третий по величине транспортный узел России (после Москвы и Санкт-Петербурга) -- здесь сходятся 6 федеральных автотрасс, 7 магистральных железнодорожных линий, а также располагается крупнейший за пределами двух столиц международный аэропорт. Формирование Екатеринбурга как важнейшего транспортного узла во многом обусловлено выгодным географическим расположением города -- на невысоком участке Уральских гор, через который было удобно прокладывать магистрали, связывающие европейскую и азиатскую части России [18,21].

Из г.Уфы до г. Екатеринбург ежедневно ходит скорый поезд 142Д (Симферопль - Екатеринбург). Время в пути 14ч 35 мин (время отправления 00: 38, время прибытия 15:13). Стоимость от 1000 руб. Переезд из Екатеринбурга до г. Ивдель осуществляется также на поезде - поезд 337Е (Екатеринбург - Приобье). Время в пути 11ч 48 мин (время отправления 16:57, время прибытия 04:45). Стоимость 750 руб.

Город Ивдель - самый северный город Свердловской области. Город расположен по обоим берегам реки Ивдель. В 6 км. от города проходит железнодорожная магистраль Екаетринбург-Серов-Приобье (станция Ивдель-I). Город был образован из промышленных поселков, в которых велась добыча золота, марганцевой руды и лесозаготовки. Долгое время город был закрыт, т.к. в нем располагались колонии для полит. заключенных. Город не обладает развитой инфраструктурой для туризма. При прохождении туристских маршрутов необходимо отметиться в поисково-спасательной службе города. Сотрудники спасательной службы организуют заброску групп к месту брода р. Ауспия. Аренда транспортного средства (автомобиль "Урал") стоит 10 000 - 15 000 руб. Дорога проходит через поселок Ушма [15,21].

Ушма - национальный поселок для мансийских семей. Состоит из 7 домов и бань, по мансийским меркам это довольно крупное поселение. Манси полностью автономны, живут самобытно, берегут свою культуру, свой язык, свои навыки ведения традиционного образа жизни. В поселке можно обменять вещи на продукты питания или мансийские сувениры.

Район хребта Маньпупунер является довольно автономным и не имеет развитой туристской инфраструктуры. Добраться до района проведения маршрута из г. Уфы возможно через г. Екатернбург, воспользовшись железнодорожным транспортом, затем также на поезде до города Ивдель. В г. Ивдель арендуется транспортное средство, которое доставляет туристические группы к месту брода через р. Ауспия. Непосредственно на маршруте возможна остановка в пос. Ушма, где можно организовать посещение бань и обменять вещи на мансийские сувениры.

В виду автономности района необходимо особое внимание уделить как групповому так и личному снаряжению, способному выдержать не простые климатические условия северного Урала (влажность и перепады температуры), а также особенности рельефа. При этом для организации похода в район хребта Маньпупунер стандартный наборснаряжения необходимый для пешего похода.

Описание снаряжения.

Туристическая палатка должна обладает высокой ветроустойчивостью, быть компактной, простой в установке и легкой. В виду климатических особенностей района проведения похода наиболее оптимальны будут четырех сезонные палатки. По конструкции палатка должна быть двухслойной, такие палатки теплее и практически не пропускают влагу. Влагоустойчивость внешнего тента 6000 мм, а дно внутренней палатки 8000 мм. Также палатка должна иметь москитную сетку и ветро-/снегозащитную юбку. Вместительность палатки: 2-3 человека.

Для приготовления пищи во время похода лучше взять мультиплатиновые горелки, т.к. в районе не всегда имеется возможность готовить на дровах. Такие горелки могут работать как на газу, так и на бензине. При использовании на бензине появляется возможность готовки пищи при минус 40° С и ниже. Система предварительного подогрева топлива, обеспечивает полное его сгорание и стабильную работу горелки при низких температурах. При использовании горелки на газу применяются резьбовые баллоны. Для удобства лучше использовать горелки со шлангом и пьезоподжигом [16].

Треккинговые палки -- складные палки, состоящие из двух, трёх или четырёх выдвижных (телескопических) сегментов, и используемые в спортивном горном туризме и альпинизме преимущественно при длительных пеших походах по рельефу, имеющему значительные перепады высот и комбинированный характер (земля, камень, снег, лёд). Наличие в треккинговых палках выдвижных сегментов позволяет отрегулировать длину этих палок в зависимости от роста пользователя и рельефа местности. Основным предназначением телескопических треккинговых палок является разгрузка суставов и мускулатуры нижней части тела путём переноса части нагрузок с ног на кистевые, локтевые и плечевые суставы; а также увеличение устойчивости за счёт создания дополнительных точек опоры.

Вместо треккинговых палок возможно использование альпенштока. Выбор зависит от предпочтений туристов. Альпеншток представляет собой железную палку, с острием на конце (внешне напоминает лыжную палку). Позволяет преодолевать длинные дистанции, распределяя нагрузку, так же может использоваться как дополнительная опора при спуске. В походах часто заменяется самодельным деревянным шестом.

Болотные сапоги - разновидность резиновых сапог, с высоким голенищем, часто с ремешками для пристегивания сапог к поясному ремню. Резиновые сапоги изготавливаются их ПВХ. Удлиненное широкое голенище болотных сапог, изготовленное из водонепроницаемой ткани -- Винитол. Носить сапоги следует только с шерстяными носками. После носки сапоги обязательно проветривают, а носки сменяются. Болотные сапоги необходимы в походах для преодоления брода и заболоченной местности.

Накомарник (другие названия -- накомарник-шляпа и москитная сетка) -- надеваемая на голову и лицо сетка для защиты от комаров, мелких мух, мошки и других летающих насекомых. Соответственно, накомарник используется в тех местах, где много этих насекомых, чаще всего комаров и мошек. Накомарник лучше надевать на головной убор, чтобы сетка находилась на некотором расстоянии от лица -- так защита будет максимальной. Область защиты в зависимости от модели: охватывает голову, шею и верхнюю часть груди. Для защит от комаров ячейки сетки должны быть не более 1,5 мм, а для защиты от мошек ещё меньше -- не более 0,8 мм.

Подобное снаряжение облегчит прохождение маршрута и сделает его максимально удобным. Примерные списки группового и личного снаряжения представлены в приложении № 5.

Организация питания. Раскладка продуктов питания зависит от сложности похода и времени проведения похода. В сложных походах при многодневных переходах и значительных физических нагрузках питание прежде всего направлено на восстановление сил. По калорийности оно должно удовлетворять потребностям в энергии, т. е. соответствовать суточному расходу энергии, а в качественном отношении - отвечать физиологическим нормам питания [6].

Так как походы в район хребта Маньпупунер продолжительны, то надо не только правильно рассчитать калорийность продуктов, но и следить за весом продуктов. В первую очередь нужно максимально сокращать в рационе продукты, упакованные в металлическую тару, а тем более в стеклянную. Однако главное - не уменьшение массы продуктов при сохранении заданной калорийности, а правильный подбор продуктов по ассортименту, химическому составу, строгое соблюдение режима питания и водно-солевого режима.

При выборе продуктов питания для похода нужно помнить, что только разнообразие блюд поможет обеспечить полноценное питание, получить с пищей необходимый ассортимент питательных веществ. В сложных походах лучше организовывать прием пищи 2 раза в день (завтрак и ужин) и перекус.

Примерное меню на 5 дней:

День 1. Завтрак: каша ячневая с тушенкой, чай (кофе) с вафлями. Перекус: цукаты, печенье. Ужин: гречка с колбасой, чай (кофе) с печеньем и сгущенкой.

День 2. Завтрак: рис с тушенкой, чай (кофе) с сушками. Перекус: калбоса, сыр, сладкие смеси. Ужин: сырный суп, сало, чай (кофе) с печеньем и сгущенкой.

День 3. Завтрак: гречка с тушенкой, чай (кофе) с сушками. Перекус: шоколад, сладкие смеси. Ужин: суп рыбный (с рыбными консервами), чай (кофе) со сладкими сухарями.

День 4. Завтрак: рис с тушенкой, чай (кофе) с печеньем и сгущенкой. Перекус: цукаты, печенье. Ужин: макароны с тушенкой, чай (кофе) с сухарями.

День 5 (дневка). Завтрак: каша пшенная, чай (кофе) с вафлями и сгущенным молоком. Обед: уха из свежепойманной рыбы, чай с печеньем и сгущенным молоком. Ужин: гречневая каша, рыба, приготовленная на углях, чай с казинаками.

По желанию участников меню может быть изменено как до похода, так и во время (при наличии такой возможности). В походе можно пополнять продовольственные запасы подножным кормом (грибы и ягоды) и свежепойманной рыбой, что позволит разнообразить меню и получить дополнительное количество витаминов и микроэлементов.

Глава 2. Разработка технических особенностей тура

2.1 Анализ отчетов пеших туров, проведенных в район хребта Маньпупунер

Мансийские Болваны находится довольно далеко от обитаемых мест. К ним ведет традиционный пешеходный маршрут 3-й категории сложности - п. Ушма (северо-запад Свердловской области) - перевал Дятлова - г. Отортен - г.Янывондерсяхал - хр.Мань-Пупу-Нер (Маньпупунер) и обратно по той же нитке. Общая длина пешеходной части более 200км. Группа туристов тратит на это 14-18 ходовых дней. Основная часть маршрута проходит по безлесной части Уральского хребта. Возможные неблагоприятные погодные условия (низкие температуры вместе с сильным ветром, дождем и туманом) превращают поход в серьезное испытание для неподготовленных туристов.

Пеший поход (с 10.08.09 по 29.08.09), 3 категории, 9 человек.

Маршрут: р. Ауспия - перевал Дятлова - гора Отортен 1234 м. - г. Печерья-Таляхчахль - хр. Мань-пупыг-нер - р. Печора - р. Тумпья - перевал Дятлова - река Ауспия - река Лозьва (сплав)- пос. Вижай.

Продолжительность похода: 20 дней.

Общая протяженность: 318 км.

Прохождение маршрута. Для группы большую сложность представляли влажный климат района и его автономность. Прохождение водных препятствий (броды через реки, заболоченная местность) в болотных сапогах ("бродни"). Завалы на реках обходились по лесу. На большинстве рек имеются переправы с бревном, при этом на бродах глубина не превышает 30 см. В связи тем, что район хребта Маньпупунер является популярным туристским маршрутом, зачастую можно проходить некоторые участки по кале от автомобилей и квадроциклов. Вершина г. Отортен отличается от вершин соседних гор. Здесь кругом скальные останцы, стенки. Восхождение на гору группа осуществляла по северо-западного склону Отортена, покрытому курумниками. Гора Моттевчахль обходилась с запада, т.к. там более пологий склон. В долину р. Маньская Волосница подходила через вершину 1014, по восточному склону. В долине реки заросли ивы, ягодники, также возможно встретиться с медведем. От вершины 917,2 и практически до г. Печерье-Таляхчахля группа шла по старой мансийской оленеводческой дороге. На вершине 708,9 на тропе стоит тур с табличками "Европа-Азия". В лестной зоне тропа "разворочена, глубоченная жидкая грязь". После потери дороги группа шла по азимуту к р. Печора. Группа решила идти на Маньпупунер не через Вологодскую грань, т.к. на ней часто проходят патрули лесников и сотрудников заповедника, а идти по берегу реки через "Бобруйск" - он представляет собой лежащие бревна с ветками, дырки без дна, глубокие канавы с водой. Базовый лагерь разбивается у одного из притоков р. Печора. Восхождение на плато также проходиться "налегке". Перед подъемом была проведена разведка, по результатам которой было принято решение начать восхождение в болотных сапогах (из-за большой влажности), затем оставить их в туре и продолжать движение в более удобной обуви. При спуске к базовому лагерю обувь переодевалась обратно. Движение осуществлялось по старой просеке, с ориентированием по компасу, также по ходу движения оставлялись зарубки на деревьях, для облегчения обратного пути. В верхней части хребта криволесье: кривые березы, пихты и заросли ивы. На вершине 749,5, началинаются курумы. Для сокращения маршрута группа прошла недалеко от границы леса траверсом по западному склону в обход главной вершины 840,5, при этом данный маневр делает маршрут технически сложнее. На подъеме следует экономить воду, т.к. ее можно найти только на восточном склоне седловины Маньпупунера, между останцами и главной вершиной. Обратный путь по той же дороге. На обратном пути группа приняла решение идти непосредственно по воде, а не вдоль реки, т.к. река обмелела. Стоит отметить, что такой вариант движения - прямо по руслу, - доступен только при наличии болотных сапог с высоким голенищем [15].

Пеший поход (с 03.09.09 по 23.09.09), 9 человек

Маршрут: г.Ивдель - пос. Полуночное - пос. Вижай -пос. Ушма - р. Ауспия - перевал Дятлова - гора Отортен - река Печера - просека " Вологодская грань" - плато Маньпупунер - пос. Вижай

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5