библиотеки - центром "Книга Алтая" - осуществляется государственная регистрация и статистический учет всех изданий, выпускаемых на территории Алтайского края.

Сегодня, шагнув из XIX в XXI век, Алтайская краевая библиотека сохраняет просветительские традиции и занимает лидирующие позиции в культурном и интеллектуальном пространстве алтайского региона.

Еще одним важным общественным учреждением данной территории стал Диагностический центр. Он был открыт в 1993 году, на деньги, выделенные по программе реабилитации лиц, пострадавших от последствий ядерных испытаний на Семипалатинском полигоне. Стоимость здания составила 664 млн. рублей. Было закуплено современное диагностическое оборудование на сумму 6,5 млрд. рублей. Главная цель центра - оказание помощи больницам в диагностике и обследовании больных края.

Рядом с диагностическим центром расположился военно-исторический отдел краеведческого музея. В 1989г. в Краевом совете воинов - интернационалистов родилась идея создания своего музея. К тому времени в краеведческом музее имелись только материалы о Герое Советского Союза Константине Павлюкове и несколько копий портретов погибших ребят. Таким образом, работа по созданию "афганской экспозиции" начиналась практически с "нуля". Прежде всего, надо сказать, что в то время никто не знал как, какими способами и средствами показать эту войну, рассказать о ней. Тем более не было никаких методических разработок, рекомендаций или хотя бы советов. Музейный опыт показа Великой Отечественной войны в данном случае не подходил. Не была написана ни история Афганской войны, ни ее хронология. Да и вообще достоверного фактического материала было еще очень мало. Следовательно предстояло самим определять структуру экспозиции, характер экспонируемого материала и те выразительные средства, с помощью которых цели и задачи экспозиции будут донесены до зрителя. Это единственный в России музей, который с одной стороны являясь мемориальным, посвященным памяти погибших, в то же время с такой полнотой, многосторонне и так образно рассказывает о событиях этой войны и о людях, участвующих в них. Музей был открыт 23 октября 1992г. в день презентации Книги Памяти "Сыны Алтая". Книга, рассказывающая о каждом из погибших, также была написана по материалам музея. В музее имеется и действует кинозал, есть уже своя небольшая фильмотека: видеозаписи художественных и документальных фильмов об афганской воине. Собирается библиотека и фонотека. В перспективе: сбор и запись воспоминание "афганцев" о тех событиях, в которых они принимали участие, создание, своего рода, "истории афганской войны", создание фотоальбома и т.д. В настоящее время музей работает на массового зрителя. За 2 с небольшим года его посетили тысячи людей разных возрастов и социальных групп. Для школьников, студентов, учащихся ПТУ проводятся экскурсии, демонстрируются фильмы.

За время существования Мемориала Памяти и музея уже успел сложиться своеобразный ритуал. 15 февраля, в день вывода войск из Афганистана, и 2 августа, день ВДВ сюда приходят "афганцы", десантники всех поколении, просто люди. Приходят положить цветы, зажечь свечу, поклониться памяти погибших. А затем отправляются на "Афганскую аллею" на Власихинском кладбище, Это уже традиция...

Открытие мемориала стало первым шагом к увековечению памяти 144 наших земляков, погибших в Афганистане. Но работа на этом не закончилась: в 1991 году на Алтае прошёл учредительный съезд Российского Союза ветеранов Афганистана. Начала воплощаться в жизнь идея о создании Книги памяти "Сыны Алтая" и близилось к завершению воссоздание картин прошедшей войны в экспозиции музея мемориального комплекса, который был открыт 26 октября 1992 года.

Желающие могут отдать дань памяти и возложить цветы к вечному огню мемориала.

3.5 Площадь Октября

Следующим пунктом в нашем экскурсионном путешествии станет остановка на Площади Октября - одна из центральных площадей Барнаула и является главной транспортной развязкой города [Приложение 6].

Перед тем как перейти к рассмотрению площади, еще раз обратимся к этапам развития нашего города.

В начале XX века в мировой градостроительной практике повсеместной популярностью стали пользоваться идеи англичанина Эбинера Говарда. В 1902 году книга Говарда «Города-сады будущего» разошлась по всему миру миллионными тиражами. Автор предлагал принципиально новые схемы градостроительства. При этом в книге были даны подробные графические планы-схемы, по которым предлагалось создавать новые городские пространства.

«Город-сад» рассматривался как образец нового города, где планомерно устроенное поселение располагалось на дешевой земле, принадлежащей общине. В основе было стремление создать для малообеспеченного населения здоровые социально-бытовые условия в несколько обособленных полудеревенских, пригородных поселках. Предполагалось располагать их преимущественно на пустырях и окраинах.

Социальной подоплекой дезурбанистического расселения в городах-садах был протест против плохих условий жизни в крупнейших европейских городах с их скученностью, антисанитарией и прочими пороками.

В 1914 году в газете «Жизнь Алтая» была опубликована статья «Города будущего, города-сады». В статье достаточно подробно излагалось содержание книги Э. Говарда «Город будущего». Автора статьи увлекла идея англичанина создать проект жизнеустройства, в котором бы сочетались все положительные стороны жизни как города, так и деревни. В 1915 году в Барнауле был открыт филиал русского общества городов-садов. Председателем общества стал управляющий алтайской железной дорогой А.М. Ларионов, заместителем - А.И. Петров. После пожара 2 мая 1917 года в Барнауле встал вопрос обеспечения жильем погорельцев. Через несколько месяцев, 23 октября 1917

года Барнаульская городская дума утвердила план сада-города, разработанный с участием архитектора Ивана Носовича. В его основе была идея возведения для пострадавших от пожара оригинального городка.

Итак, возвращаясь к рассмотрению истории создания площади Октября, следует отметить, что площадь носила название площади клуба Меланжевого комбината, а в 1953 году была переименована в площадь Сталина. После развенчания культа личности вождя в 1956 году появлось другое название -- площадь Октября, сохранившееся до сих пор [5].

Как архитектурный ансамбль площадь Октября сформировалась в 1956 году. Сначала в 1937 году была построена школа-десятилетка №25(сегодня здесь расположены Российско-американская школа и Государственный художественный музей Алтайского края), главным фасадом обращенная к пространству площади. Здание школы отличается богатым пластическим развитием фасадов, включающих ризалиты, портиковую галерею, лоджии и аркады. Перед портиком здания была установлена скульптура Иосифа Сталина [8].

6 ноября 1937 года открыт клуб меланжевого комбината (ДК БМК), его здание - важнейший элемент ансамбля площади, решенный в русле парадной монументальной архитектуры общественных сооружений той эпохи.

На основе генерального плана 1951 года на площади в первой половине 1950-х годов построены в том же стиле: жилой дом с башней и шпилем («Дом под шпилем», архитектор Ф. К. Додица), с торговыми помещениями на первом этаже и ДК профтехобразования. В 1956 году памятник Сталину был демонтирован и на его месте установлена скульптура В. И. Ленина [20].

Площадь Октября имеет сложную конфигурацию, обусловленную выходом на неё нескольких улиц под острыми углами. Благоустройство включает в себя подземные переходы для пешеходов, газоны и цветочные клумбы. В центре площади установлен большой мультимедийный рекламный шит транслирующий видеоролики.

Дом под шпилем расположен на площади Октября по адресу проспект Ленина, 82 в центральной части города является главным элементом окружающего архитектурного ансамбля. Предназначение - жилой дом с торговыми помещениями.

Согласно документам Центра хранения архивного фонда Алтайского края, автором проекта является Яков Николаевич Додица, архитектор московского института «Горстройпроект». Примечательно, что на мемориальной доске, прикрепленной к фасаду здания, архитектор ошибочно указан как Ф. К. Додица [1]. Этот архитектор также принимал участие в разработке конкурсного проекта Дворца советов в 1932 - 1933 годах совместно с А. Н. Душкиным, В. Андреевым, К. Алабяном, А. Мордвиновым, В. Симбирцевым. Проект был удостоен I премии.

Строительство дома под шпилем продолжалось с 1953 по 1956 год [4, с.32]. Здание завершает период сталинского неоклассицизма в архитектуре Барнаула, с пластичной и цветовой разработкой фасадов, использованием синтеза зодчества и монументально-декоративного искусства. На внешнем и внутреннем облике сказалось влияние ленинградских проектных институтов, которые разрабатывали проект застройки площади Октября [5,с.69]. Дом венчает башня с часами, на которой находится остроконечный шпиль (около 15 метров) и флюгер. Вместе со шпилем высота дома составляет 46 метров [6, с.92].

С 1950-х годов до сегодняшних дней - первый этаж используется под размещение магазинов и кафе. Квартиры, ввиду их улучшенной планировки (высокие потолки, широкие окна, раздельные комнаты и др.) в советское время передавались деятелям культуры, военным, героям труда и партийным работникам. В 1971 году здание попало на обложку набора художественных фотографий с видами Барнаула из серии «Города СССР», изданную тиражом в 1,2 млн. экземпляров [5, с.84].

Сейчас инженерные коммуникации и фасады здания находятся в неудовлетворительном состоянии. Флюгер не показывает направление ветра, так как удерживающие его балки разрушены от времени, а подшипники, отвечающие за его вращение, изъедены коррозией. Администрация Барнаула объявляла сбор денег на реставрацию флюгера [8,с.22] (необходимо около 1,5 млн. рублей), но путем благотворительных концертов и пожертвований горожан было собрано лишь несколько тысяч.

Здание ЦНТИ и жилые трехэтажные, так называемые еврейские дома, которые сдали во время войны, были последними каменными домами за площадью Октября. Еврейскими их прозвали, говорят, из-за того, что в них селили сотрудников эвакуированных харьковских предприятий, в том числе «Трансмаша», среди которых было много евреев. Вот эта ограда с вазочками - попытка скопировать ограду петербургского Летнего сада. Копия не очень точная, но, тем не менее, идея была такая.

Все пространство до железнодорожной выемки было застроено частными домами. Здесь были огороды, коровы - такой полудеревенский район.

А вот эти девятиэтажные дома были первыми девятиэтажками в Барнауле. Украшающая их мозаика, была сделана по инициативе председателя горисполкома Анатолия Ивановича Мельникова. Такой прием оформления типовых домов он увидел в Киеве и отправил туда художников, чтобы они посмотрели и «оживили» барнаульские здания. Выполнена мозаика очень качественно - держится уже много лет. В своем роде это произведение монументального искусства.

Застройка проспекта Ленина является удачным примером в архитектуре городов Сибири с точки зрения решения цвета в ансамбле магистрали на отрезке между площадью Октября и площадью Советов. Богатая палитра красок, коричневых, зеленых - слагает цветовой строй магистрали. Цветовая композиция удачно увязана с планировочной и объемной структурой отдельных частей застройки и основана на принципе акцентирования цветом общественных зданий на фоне малонасыщенных бледных тонов жилой застройки. В целом, тональная ясность цвета архитектуры во взаимодействии с красками окружающей зелени вносит жизнерадостный тон в сложившийся ансамбль зданий Ленинского проспекта. К 1930 году завершены работы по ликвидации последствий пожара: был реконструированы бывший дом начальника Алтайских заводов, на его аттике появился барельеф с советской символикой; здание бывшего духовного училища, которому достроили угловые купола. 1948, 7 ноября, - состоялся пуск первого трамвая по маршруту N 1 от пл. Свободы до Нового рынка. Первые планы по созданию трамвая в Барнауле появились ещё в 1911 году американское консульство в Москве обратилось с просьбой выдать концессию на создание трамвая. Повторно вопрос рассматривался в Городской думе в 1914 году, однако из-за начала Первой мировой войны и ухудшения экономической ситуации эти планы не были реализованы.

9 марта 1946 года Иосиф Сталин подписал постановление Совмина СССР о строительстве в Барнауле первой очереди трамвая [1], сам же трамвай появился в Барнауле 7 ноября 1948 года. Маршрут №1 проходил от площади Свободы до района нынешнего рынка «Юбилейный». В сентябре 1949 года открылось депо №1 на улице Анатолия, оттуда же был пущен маршрут №2 до площади Свободы. В 1950 году маршрут №3 соединил старый мясокомбинат и завод «Барнаултрансмаш», а в 1960 году трамваи пошли по улицам Телефонная, Антона Петрова и Северо-Западная и в Нагорную часть города (1968). В 1986 году трамвайная сеть продлилась до микрорайона Поток и ЗСВ.

Первые трамвайные вагоны в городе были типа «Х». В 1950-е и 1960-е основу подвижного состава составляли поезда КТМ/КТП-1 и КТМ/КТП-2. С 1971 года в город массово поступали Татры T3, ставшие основой подвижного состава, с 1985 года - Татра Т6. В советское время Барнаул и Новокузнецк - единственные города к востоку от Урала, которые получали чешские вагоны и наладили их эксплуатацию, при этом только в Барнауле вагоны Татра (и в частности, Т6) составляют основу подвижного состава. В 1990-егоды на короткое время появились - и были переданы в Бийск и в другие города -российские вагоны КТМ-8 [Приложение 8].

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14