|
Период с 1951 по 1962 год представляет собой четвертый этап развития
электроснабжения. Были построена 7 подстанций. В конце 1955 года действовали 41
подстанция 15 из них были автоматизированные. В течение 1959 года было запущено
еще 5 подстанций, кроме того этот год считается годом массового внедрения
автоматики дальнего управления подстанциями. С этого года ведется отсчет
времени районных диспетчерских пунктов. Уже к концу 1960 года трамвай и
троллейбус обслуживали 53 подстанции. В период с 1965 по 1967 год в
эксплуатацию были приняты еще 8 подстанций.
70 – 80 года 20 века характеризуется массовым строительством типовых
одноагрегатных подстанций децентрализованной системы электроснабжения
контактной сети. За данный период количество подстанций возросло с 79 до 156. Число
тяговых подстанций в 1990 – 1991 годах увеличилось с 156 до 184. Все подстанции
управлялись с районных диспетчерских пунктов. Сейчас в Москве функционирует
единая система наземного городского пассажирского транспорта. С его помощью
осуществляется около 47 % объема всех перевозок в пределах столичного
мегаполиса. Из них 36-40 %- приходится на электротранспорт (трамвай,
троллейбус), как наиболее экономически эффективный, экологически чистый и
доступный для всех слоев населения.
- трамвайный парк – 861 единица, который ежедневно перевозит – 1,8 млн.
пассажиров обслуживает – 38 городских маршрутов;
- троллейбусный парк – 1571 единица, который ежедневно перевозит – 2,7
млн. пассажиров обслуживает– 86 городских маршрутов.
Электроснабжение электротранспорта:
электротяговые подстанции – 187 штук; контактная сеть трамваев,
троллейбусов – 3038,7 км; опоры контактной сети – 29632 штуки ;кабельная сеть
1960 км ;питающие контактную сеть от подстанций (600 В) – 1350,9 км питающие
собственные нужды (400 В) – 8,09 км. Структура энергохозяйства: 10 районных
участков электротяговых подстанций; 7 районных участков контактной сети; 3
районных участка кабельной сети ; единый диспетчерский пункт.
Государственная компания «Мосгортранс», образованная в 1958 году,
обслуживает жителей и гостей столицы России, имеет опыт осуществления всех
видов перевозок, ремонта подвижного состава, проектирования и строительства
объектов пассажирского транспорта, подготовки кадров.
Государственное унитарное предприятие города Москвы “Мосгортранс” создано
в соответствии с распоряжением вице – мэра Москвы от 30.04.92 № 225 –РВМ.
Полное фирменное наименование – Государственное унитарное предприятие города
Москвы “Мосгортранс”. Официальное сокращенное наименование – ГУП “Мосгортранс”.
Учредителем предприятия является город Москва в лице Департамента имущества
города Москвы. Предприятие находится в ведомстве подчинения Департамента
транспорта и связи города Москвы. Предприятие является юридическим, имеете
обособленное имущество, самостоятельный баланс, расчетный и иные банковские
счета. Осуществляет свою деятельность в соответствии с законами и иными
нормативными актами РФ и города Москвы, а так же на основании Устава
Предприятия. Предприятие является коммерческой организацией и несет
ответственность за результаты своей производственно – хозяйственной
деятельности и выполнение обязательств перед собственником имущества – городом
Москвой, поставщиками, потребителями, бюджетом, банками и другими юридическими
и физическими лицами. Предприятие может от своего имени приобретать и
осуществлять имущественные и личные неимущественные права, нести обязанности,
выступать истцом и ответчиком в суде. Все имущество предприятия находится в
государственной собственности города Москвы, является неделимым и не может быть
распределено по вкладам (долям, паям), в том числе между работниками предприятия.
Отношения с государственными органами и другими организациями и гражданами
строятся во всех сферах хозяйственной деятельности на основе хозяйственных
договоров, соглашений и контрактов.
Единоличным исполнительным органом предприятия является генеральный
директор, который назначается на должность и освобождается распорядительным
документом Правительства Москвы или по его поручению приказом Департамента
транспорта и связи города Москвы.
Место нахождения предприятия: 115035, Москва, Раушская набережная, дом
22/21,стр.1. Почтовый адрес предприятия: 115035, Москва, Раушская набережная,
дом 22/21стр.1. Предприятие имеет филиалы. В 53 филиалах ГУП ”Мосгортранса”
работает почти 40 000 человек. Производственная база позволяет в полной мере
решать вопросы качественного технического обслуживания и ремонта в масштабах
каждого отдельно взятого филиала.
Главные цели деятельности предприятия: удовлетворение потребностей города
Москвы в пассажирских перевозках транспортом общего пользования (автобус,
троллейбус, трамвай) и получение прибыли в соответствии с городским заказом.
Для достижения указанных целей предприятие осуществляет следующие
основные виды деятельности:
- предприятие обеспечивает выполнение городского заказа на оказание услуг
по перевозке пассажиров, исходя из потребностей населения города в пассажирских
перевозках, определяет оптимальный объем транспортных услуг, его финансовое
обеспечение, ведет расчеты с филиалами за объем выполненной транспортной
работы, осуществляет сбор доходов путем координации работы своих филиалов по
организации сбора доходов и контроля за правильностью оплаты проезда.
- заключает с уполномоченным органом Правительства Москвы договор
(контракт) городского заказа на организацию перевозок пассажиров наземным
пассажирским транспортом (автобус, троллейбус, трамвай). Осуществляет перевозку
пассажиров на маршрутах городского пассажирского транспорта и на маршрутах,
организованных на коммерческой основе. Осуществляет деятельность по перевозки
пассажиров на пригородных, междугородних, туристических маршрутах. Организует
работу терминалов, автовокзалов и автостанций для перевозки пассажиров в
пригородном, междугороднем и международном сообщения.
-организует работу наземного городского пассажирского транспорта
- изучает и прогнозирует потребность населения в перевозках наземным
пассажирским транспортом.
- определяет схемы движения маршрутов наземного городского пассажирского
транспорта, организует открытие новых и изменение действующих маршрутов,
определяет место расположения остановочных пунктов и их наименование.
Проводит закрепление маршрутов за филиалами, непосредственно
осуществляющими перевозку пассажиров.
- определяет режим работы и размеры движения на маршрутах с учетом
взаимодействия различных видов наземного городского пассажирского транспорта,
мощностью пассажиропотока, пропускной способности магистралей, транспортных
узлов и скоростных внеуличных видов транспорта, метрополитен, железная дорога.
-обеспечивает диспетчерское управление движением наземного городского
пассажирского транспорта, контроль за процессом перевозок, осуществляет
организацию перевозок пассажиров при сбойных ситуациях на метрополитене,
железной дороге. разрабатывает предложения по корректировки существующих схем
транспортного обслуживания территориальных округов и муниципальных районов, в
том числе в связи с вводом в эксплуатацию новых линий внеуличных видов
транспорта, транспортных развязок и магистралей.
- осуществляет выделение транспортных средств для перевозок по заказам
юридических и физических лиц.
- разрабатывает и внедряет: правила технической эксплуатации подвижного
состава, хранения и противопожарной безопасности, правила организации
пассажирских перевозок на городском пассажирском транспорте и другую
документацию, связанную с эксплуатацией городского пассажирского транспорта. оформляет
в установленном порядке распорядительную документации (приказы, указания) по
организации движения на маршрутах, списанию, продаже, передаче и простановке на
учет в ГИБДД подвижного состава организует и координирует работу по созданию,
внедрению различных типов АСУ на городском пассажирском транспорте
-на основе городского заказа разрабатывает и доводит до филиалов задания
(программу).
-информирует население о работе городского пассажирского транспорта
- организует разработку и осуществление комплексные целевые программы
развития отрасли, научно-исследовательских работ, развития и внедрения
технического и технологического переоснащения филиалов, организует работу по
испытанию и внедрению новых моделей подвижного состава пассажирского
транспорта, организует работу по экологическим вопросам и метрологии.
-обеспечивает исполнение требований единой государственной политики в
области организации и безопасности пассажирских перевозок.
Все компоненты материально-технической деятельности предприятия,
необходимые организационные мероприятия указаны в Уставе Предприятия
(Приложение № 2).
На долю электрифицированного транспорта приходится 36-40% от общего
объема пассажирских перевозок города Москвы. Поэтому рассмотрены некоторые
положительные аспекты использования электрифицированного наземного
пассажирского транспорта. Во всем мире электротранспорт считается экологически
чистым, поэтому его использование способствует улучшению экологической ситуации
в городе Москве за счет уменьшения уровня вредных выбросов. Увеличение доли
пассажирский перевозок электротранспортом так же и способствует поддержанию
благоприятной социально-экономической ситуации за счет сдерживания роста
тарифов на проезд (стоимость эксплуатации электротранспорта ниже аналогов
работающих на моторном топливе.), что делает электротранспорт более доступным
для разных слоев населения. Использование нового поколения энергосберегающего
технологического оборудования способствует дополнительной экономии на 10-12% от
потребляемой электроэнергии, что в свою очередь приводит к улучшение ситуации с
энергообеспечением общегородских нужд. А обеспечением электротранспорта
электроэнергией в необходимом количестве и занимается Служба энергохозяйства,
которая является одним из филиалов ГУП “Мосгортранса”. Служба энергохозяйства
филиал Государственного унитарного предприятия города Москвы “Мосгортранс”,
является его обособленным подразделением и выполняет часть производственных и
коммерческих функций ГУП “Мосгортранс”. Филиал создан на основании приказа ГУП
“Мосгортранса” по согласованию Департамента имущества города Москвы. В своей
деятельности руководствуется Положением о Службе энергохозяйства филиале
Государственного унитарного предприятия города Москвы “Мосгортранс”, Уставом
ГУП “Мосгортранс”, законодадельством РФ и города Москвы, приказами и указаниями
ГУП “Мосгортранс”. Наименование филиала: Служба энергохозяйства филиал ГУП
“Мосгортранса”. Почтовый адрес филиала: 107140, Москва, ул. Краснопрудная, д.
16, стр.1. Филиал осуществляет финансово- хозяйственную деятельность от имени и
по поручению ГУП “Мосгортранс”.
Филиал не является юридическим лицом, выступает в гражданском обороте от
имени и по поручению ГУП “ Мосгортранс”. Руководитель филиала действует на
основании доверенности, выдаваемой Генеральным директором ГУП “ Мосгортранс”.
Полномочия прямо не закрепленные за филиалом Положением или доверенностью могут
осуществлятся на основании приказа по ГУП “ Мосгортранс” и специальной
доверенности, выданной ГУП “ Мосгортранс”. Филиал пользуется закрепленным за
ним имуществом, принадлежащим ГУП “Мосгортранс” на праве хозяйственного
ведения, и имеет отдельный бухгалтерский баланс, который входит в сводный
баланс ГУП “Мосгортранс”. Филиал пользуется расчетными и текущими счетами,
которые открываются ГУП “Мосгортранс” в учреждениях банков, через которые
филиал совершает расчетные, безналичные и кассовые операции. Филиал имеет
печать со своим наименованием, штампы и бланки.
Управление осуществляет Директор, назначаемый на должность Генеральным
директором ГУП “Мосгортранс”. Директор осуществляет оперативное управление и
руководство деятельностью филиала, несет персональную ответственность за
соблюдение требований законодательства, Устава ГУП “Мосгортранс”, Положения о
филиале, обеспечивает эксплуатацию зданий и сооружений, транспортных средств,
оборудования и спецмеханизмов, противопожарную безопасность, безопасность
перевозок и организует работу по охране труда, окружающей среды, соблюдению
правил техники безопасности и правил технической эксплуатации. Директор несет
ответственность за руководство и производственно-коммерческую деятельность
филиала, его хозяйственно- финансовое положение, защиту государственной тайны и
охрану коммерческой тайны ГУП “Мосгортранс”.
Филиал содержится за счет средств, выделенных ГУП “Мосгортранс” по плану
эксплуатационных расходов, которые утверждаются Генеральным директором ГУП
“Мосгортранс”, а также доходов полученных от выполнения работ и услуг в рамках
подсобно-вспомогательной и других видов хозяйственной деятельности. За ним
закрепляются основные средства, оборотные активы, иные материальные ценности и
финансовые ресурсы для организации его производственно – хозяйственной
деятельности. Всю свою производственно-хозяйственную деятельность и все свои
финансовые операции совершает в пределах закрепленного имущества и средств.
Предельный размер сделок, полномочия, на совершения которых предоставлены
филиалу, определяется действующим законодательством и доверенностью. Реализация
продукции, выполнение работ и оказание услуг производится в порядке,
определяемом действующим законодательством РФ и города Москвы:
- на работы и услуги для филиалов ГУП “Мосгортранс”- по согласованию с
ГУП “Мосгортранс”;
- на прочие виды работ и услуг по договорным и коммерческим ценам,
устанавливаемым Директором филиала самостоятельно, исходя из рыночной
конъюнктуры или по ценам, утвержденным ГУП “Мосгортранс”.
Производственная деятельность филиала планируется и учитывается в составе
ГУП “Мосгортранс”. Хозяйственный год филиала совпадает с хозяйственным годом
составе ГУП “Мосгортранс”.
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11
|
