|
Составим
исходные допустимые планы
Таблица
5
Исходный
допустимый план - груз: Пиво «Балтика № 2»
|
ГО
ГП
|
Б1 |
Б2 |
Б3 |
Б4 |
Б5 |
Наличие
груза,т
|
|
V1 = 6
|
V2 = 3
|
V3 = 6
|
V4 = 1
|
V5 = 3
|
| А1 |
U1= 0
|
12 |
3
10
|
6
10
|
6 |
10 |
20 |
| А2 |
U2= 0
|
6 |
8 |
12 |
5 |
3
10
|
10 |
| А3 |
U3= 0
|
6
5
|
4 |
6
20
|
1
15
|
3
0
|
40 |
|
Потребность
в грузе ,т
|
5 |
10 |
30 |
15 |
10 |
70 |
Проверяем
заплоненность матрицы – добавляем в клетку А3Б5 фиктивную загрузку 0 тонн.
Проверяем разработанный план на оптимальность:
1)
Вычисляем вспомогательные индексы Ui и Vj
2)
Проверяем незанятые клетки на
потенциальность
Потенциальных
клеток нет – оптимальный план составлен.
Транспортная
работа будет равна
WP = 10·3 + 10·6 + 10·3 + 5·6 + 20·6 + 15·1 = 285 т.км
Таблица
6
Исходный
допустимый план - груз: Пиво «Балтика № 3»
|
ГО
ГП
|
Б1 |
Б2 |
Б3 |
Б4 |
Б5 |
Наличие
груза,т
|
|
V1 = 6
|
V2 = 4
|
V3 = 6
|
V4 = 1
|
V5 = 3
|
| А1 |
|
12 |
3 |
6 |
6 |
10 |
- |
| А2 |
U1= 0
|
6
10
|
8 |
12 |
5 |
3
10
|
20 |
| А3 |
U2= 0
|
6 |
4
10
|
6
15
|
1
5
|
3
0
|
30 |
|
Потребность
в грузе ,т
|
10 |
10 |
15 |
5 |
10 |
50 |
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10
| 
