|
Для
сравнения производительности работы автобусов в базовом и проектируемом
варианте число перевезенных пассажиров и производительность автобуса за рейс
рассчитываются по формулам [6]:
 , (2.6.1)
где Qр - число перевезенных пассажиров за рейс, пасс/рейс;
q- номинальная вместимость автобуса,
пасс;
ус- статический коэффициент использования
вместимости;
 - коэффициент сменности.
Рр = q ус, lср = q ус lм, (2.6.2)
где Р -
транспортная работа за рейс, пасс-км/рейс;
ус- статический коэффициент использования
вместимости
lср - средняя дальность поездки пассажира,
км;
 - длина
маршрута, км.
Исходные
данные для расчета объема перевозок и пассажирооборота представлены в таблице
2.6.1. Результаты расчетов представлены в таблице 2.6.2.
Таблица
2.6.1 - Исходные данные для расчета производительности автобусов
| Наименование показателя |
Базовый вариант |
Проектируемый вариант |
| ЛАЗ-699 |
Волжанин-52701 |
МАЗ-104С |
ЛАЗ-А141 |
ПАЗ-32053-57 |
| Вместимость автобуса, пасс |
41 |
45 |
41 |
35 |
22 |
| Статический коэффициент использования вместимости |
0,6 |
0,5 |
0,6 |
0,7 |
1,1 |
| Коэффициент сменности на маршруте |
1,4 |
1,4 |
1,4 |
1,4 |
1,4 |
| Средняя дальность поездки одного пассажира, км |
27,8 |
27,8 |
27,8 |
27,8 |
27,8 |
| Число автобусов работающих на маршруте, ед. |
8 |
7 |
7 |
9 |
16 |
| Длина маршрута, км |
40,6 |
40,6 |
40,6 |
40,6 |
40,6 |
| Количество рейсов за сутки |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
Таблица 2.6.2 - Результаты
расчета производительности автобусов
| Наименование показателя |
Базовый вариант |
Проектируемый вариант |
| ЛАЗ-699 |
Волжанин-52701 |
МАЗ-104С |
ЛАЗ-А141 |
ПАЗ-32053-57 |
| Объём перевозок за рейс, пасс/рейс |
35 |
32 |
35 |
34 |
34 |
| Транспортная работа за рейс, пасс-км/рейс |
999 |
914 |
999 |
995 |
983 |
| Объём перевозок в год, тыс. пасс |
779,3 |
712,5 |
779,3 |
757,0 |
757,0 |
| Транспортная работа за год, тыс. пасс-км |
22242,7 |
20350,2 |
22242,7 |
22153,7 |
21875,8 |
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30
|
